Achitekti elektwonik ak elektrik otomobil ap evolye soti nan ECU distribiye nan kontwolè domèn ak platfòm enfòmatik santral, reyalize santralizasyon pyès ki nan konpitè ak entegrasyon pouvwa informatique. Achitekti lojisyèl ap transfòme ak amelyore nan direksyon sèvis-achitekti oryante (SOA), sipòte lojisyèl ak pyès ki nan konpitè dekoupman, deplwaman fleksib fonksyonèl, ak amelyorasyon OTA aleka, ki mennen devlopman nan "lojisyèl-veyikil defini." Entegrasyon pwofon nan entèlijans ak koneksyon an ap fèt, ak Sistèm Asistans Chofè Avanse (ADAS) devlope nan direksyon pi wo nivo kondwi otonòm, ak teknoloji Veyikil-to-Tout (V2X) ki pèmèt kolaborasyon ant machin, wout, ak nwaj la.
Nan mwa avril 2025, estanda nasyonal "Onboard Emergency Call System" (AECS) te pibliye, ki stipule ke nouvo machin yo dwe ekipe ak yon sistèm apèl ijans kòmanse nan Jiyè 2027, ki espere kondwi pousantaj la pénétration nan T-Bwat yo ak ogmante valè a pou chak machin. Tandans elèktrifikasyon an ap fè gwo depandans sistèm "twa-elektrik" (batri, motè, ak kontwòl elektwonik) sou teknoloji elektwonik.
Sekirite fonksyonèl ak sekirite enfòmasyon yo ap vin tou priyorite devlopman. Entegrasyon AI ak teknoloji jimo dijital yo ankouraje fabrikasyon entelijan, reyalize pwòp tèt ou -optimize paramèt pwodiksyon ak simulation vityèl. Gwosè mache a nan solisyon kabin entèlijan ap kontinye elaji. Nan mwa avril 2026, pwòp tèt ou -devlope GoMo gwo-modèl echèl la ofisyèlman te jwenn Sètifika depoze sèvis entèlijans atifisyèl pwovens Guangdong, bay nouvo UN pou transfòmasyon entèlijan endistri yo.
