Machin ignisyon fèmen plastik Lojman

Pwodwi sa a trè espesyal. Li kenbe silenn kle a. Li tou kenbe nwayo a fèmen. Epi li dwe siviv dè milye de insertion kle ak retire. Lojman plastik ignisyon machin nou an itilize PA66 ak 50% fib vè. Poukisa ajoute anpil fib vè? Paske egzijans fòs la trè wo. Yo mete yon kle epi rale plizyè fwa pa jou.

Plis pase dis ane, sa se dè dizèn de milye de sik. Pwodwi a pa dwe krak. PA66 deja fò. Ajoute 50% fib vè double rèd li yo. Tanperati defleksyon chalè a ap monte tou. Nan ete, enteryè machin nan ka rive nan 70-80 degre. Pwodwi a pa pral adousi.

Nou te fè pwodwi sa a pou anpil ane. Nou te founi li bay General Motors, BYD, ak Haima. Ou ta ka mande: se bòdi piki ak 50% fib vè difisil? Wi, li difisil. Segondè kontni fib vè fè materyèl la koule mal. Tou de konsepsyon mwazi ak anviwònman pwosesis yo dwe ajiste.

34 ane eksperyans nou yo fè defi sa a jere. Faktori nou an se 5,000 mèt kare. Nou gen 80 travayè, plis pase 20 anplwaye teknik, ak plis pase 60 machin piki. Kapasite chak mwa se 3 milyon vaksen. Pwodiksyon anyèl ak byen fiks yo tou de depase 40 milyon RMB. Nou gen IATF16949.

Nou fè premye-enspeksyon moso ak enspeksyon patwouy sou lojman an plastik fèmen ignisyon machin nan. Dimansyon kritik yo mezire ak yon CMM. Ou kapab tou voye yon twazyèm pati pou enspekte. Pou devlopman koutim, ou voye yon desen oswa echantiyon. Nou bay echantiyon nan 50 jou.

Nou gen kapasite analiz koule mwazi. Nou ka predi pwoblèm ranpli ak pwoblèm oryantasyon fib vè anvan koupe asye. Apre-lavant gen yon moun ki devwe. Byen domaje yo ranplase pa konte aktyèl la. Remak: pwodwi sa a ka kouvwi vakyòm. Kouch fè sifas la plis reziste -e li bay yon pi bon aparans. Ou ka chwazi opsyon sa a si sa nesesè.